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    Hybrid王牌再出招!-Toyota Prius Plug


    2020-06-07


    Hybrid王牌再出招!-Toyota Prius Plug

    Prius对于车坛而言,不仅是Toyota品牌推出的首辆Hybrid车款,更是截至目前全球最受欢迎、累积销售最为出色的Hybrid车系。为了持续于永续发展移动科技之路上力求创新,Toyota于Prius车型上再作突破,透过可充电式的Plug-in插电式设计,搭配锂电池组件,提升其使用效能与实用性,且于2009年法兰克福车展上首次现身后,经过多时的实际测试,终于选择在2011年相同的法兰克福舞台上,推出正式Prius Plug-in Hybrid量产车型。

    建立于机电结构皆已发展渐趋成熟的当代Prius车型上,Prius Plug-in Hybrid自从2009年德国法兰克福车展概念车首度问世后,为求未来量产后更趋稳定的产品表现,Toyota针对Prius Plug-in Hybrid于日本、美国与欧洲等地区进行实际的道路测试,期望透过不同的用路环境与天候,进一步的测试出Prius Plug-in Hybrid的整体表现,是否有任何改进空间;原厂主要针对全新开发出的锂电池组之耐用度,与插电式混和动力系统的稳定性,确认各部件皆已拥有完整的成熟表现,方选择在2011年法兰克福车展中,正式发表量产版的Prius Plug-in Hybrid车型。

    锂电池组搭配高效1.8升汽油引擎 节能性能兼具

    Prius Plug-in Hybrid与当前Prius Hybrid车型最大的进化差异,主要在于其搭载的锂电池组与插电式技术,其中全新开发出的锂电池组,具备4.4kWh输出功率,用以取代现行的镍氢电池,具备结构紧实、轻量化、高输出功率等优势。此电池组除了电池本体外,也包含一电池充电器,并整合了散热风扇以提高散热效率。此全新的锂电池组同样安置于车辆后厢底版下方,由于整体提高的存储电力效率,也让Prius Plug-in Hybrid于全电力驱动时续航力更佳,性能表现也较现行Prius Hybrid更为出色。

    提及汽油引擎,Prius Plug-in Hybrid也与当前Prius Hybrid车型相同,搭载着Atkinson循环设计的1.8升直列四缸汽油引擎,具备有体积小、重量轻、低噪音与低震动等优势。导入先进的喷油嘴设计与其他相关周边技术,可有效减少废气排放,并可具备99匹最大马力输出,与电动马达整合后,总输出马力为136hp。

    充电系统具备双重模式 有效提升用车便利

    除了引擎可针对电力驱动系统的电池进行充电动作外,Prius Plug-in Hybrid的可充电式重点,在于导入了外部充电系统,约莫24英呎长的充电器电缆,重量仅有3.75磅,方便车主于自家车库中进行充电动作。充电插座位于车辆后方叶子钣处,如使用家用110V交流电插座与专用的15A电路,约需要3小时的充电过程,而如果使用220V电源插座,则可将充电时间缩短至1.5小时。为了方便于夜间充电,此充电口也配置LED照明系统,并设置定时器,可自行设定充电开始与结束时间,提升充电方便性。

    虽然增加了车载充电系统与重量更重的锂电池组,但藉由全车出色的轻量化科技,让Prius Plug-in Hybrid仅较一般Prius Hybrid车型多出50公斤,也因此极少的车重差异,让Prius Plug-in Hybrid与一般Prius Hybrid性能表现相似。

    由于电力驱动系统的性能增强,Prius Plug-in Hybrid可提升全电力模式运行的速度与距离,也让Prius Plug-in Hybrid纯电动行驶可达23.4km,而当时速超过100km/h或有需要时,亦可转为油电複合动力模式,而使用Hybrid模式时,油耗则为57km/L(日本JC-08测试)。

    流线车身依旧 专属造型修饰更具科技韵味

    延续现行Prius Hybrid车型外观造型基础,Prius Plug-in Hybrid有着仅有0.25Cd的极低风阻值,这可是原厂研发团队耗费多时于风洞测试中所研究出来的卓越成果,低风阻值可大幅减少车辆行进时的阻力,进而提高油耗使用效能。

    为了与一般车型作出区分,Prius Plug-in Hybrid于外观上换上了专属的镀铬车门把手、水箱罩、后车牌装饰与充电口,而独有的车型标誌、蓝色头灯组与LED尾灯组也是Prius Plug-in Hybrid的独有设计。另外,Prius Plug-in Hybrid提供五种车色选择,包含全新导入的清水蓝车色。

    为了让驾驶者更为了解油电混合动力供给状态,Prius Plug-in Hybrid增加了全新的讯息显示系统,可纪录电力驱动的距离比例外,还新增车辆行驶状态的节能表现,可与前次行驶纪录相比较,也可预先设定燃料单价,估计车辆使用的燃料成本。

    立基于当前销售成绩出色的Prius Hybrid车型上,Prius Plug-in Hybrid预估于2012年正式投产,在几乎相同的实用性平台上,进一步的增加电力驱动的性能表现;当然,Toyota自豪的安全性、维修保固服务等,也将同步奉上,提供其最佳的产品实力后盾。



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